富士電機船舶廢（fèi）氣清潔係統首批發貨-富士變頻器宣

 富士電機柱式會（huì）社（總部位於日（rì）本東京，總裁（cái）為Michihiro Kitazawa）於今天宣布公（gōng）司通過其千葉工廠首次裝運船舶廢氣清潔係（xì）統（EGCS）。

1.背景

    為了減少空氣汙染物硫氧化物（SOx）的排放，截至2020年國（guó）際海事組織（IMO）預計會對大（dà）多數海域^*1的輪船燃油的含硫量上限設定為0.5%（目前限值：3.5%）。本規定將適用於（yú）現有以及新建造的所有輪船。一旦本規定進一步強製實（shí）施，船主必須通（tōng）過各種方式解決這一問題，如采用含硫量降低的燃（rán）油，或采（cǎi）用SOx洗（xǐ）滌（dí）器等。富士（shì）電機已經開發了一套EGCS，並配（pèi）備有一台（tái）SOx洗滌器，該設（shè）備可將（jiāng）廢氣（qì）與海水混合，減少廢氣的含硫量。今天，首批SOx洗滌器發貨（huò），離開我們的千葉工廠。

^*1不包括北（běi）美和加勒比海域（yù）、北海、波羅的海以及其他海域。從（cóng）2015年開始規定（dìng）為0.1%。

2.富士電機產品（pǐn）特點（diǎn）

    我們的EGCS將SOx洗滌器與（yǔ）煙氣分析儀相結合，實時測量廢氣中的物質濃度，並帶有逆變器和控製器，控製吸收海水的給水泵。該洗滌器效率超過98%，同（tóng）時還可以用於含硫（liú）量限值為0.1%的各監管海域。

• 采（cǎi）用我（wǒ）們專有的技術，實現全世界最小的SOx洗滌器

    富士電機製造的SOx洗滌器在其內部結（jié）構（gòu）中采用氣（qì）旋技（jì）術，創全球首例。該技（jì）術（shù）通過在廢氣中產生一個漩渦，利用（yòng）螺旋分布的管道噴射海水，進而使海水（或堿性（xìng）化學品）和廢氣充分接觸（如右下（xià）圖所示）。這就是我們所生產出（chū）的全世（shì）界最小的^*2SOx洗滌器。該洗滌器可（kě）以輕鬆用於現有安裝（zhuāng）空間有限的船舶之中（zhōng），還可以減少因係統安裝所導致（zhì）的裝載（zǎi）空間損失。

我們擁有管道結（jié）構（支管和螺旋結構）與噴嘴分布的專利。

^*2與競爭對手現有（yǒu）的配備同等發動機的產品相比，我們的體積要小大約50%。

• 可以用（yòng）於（yú）任何海域

     富士電機的SOx洗滌（dí）器還可以用於開環（huán）和混（hún）合類型中（zhōng）。開環型是一種投資較低的係統，要求的（de）配件較（jiào）少；其利用海水一次，並在輪船外將其排出。混合型將開環與閉環技術（采用混合有堿性化學品的循環海水方（fāng）法（fǎ））相組合（hé），使（shǐ）輪船可以（yǐ）按照其運營所在（zài）海域的法規進行轉換。借此，輪船便可在（zài）任何地點運行，包括禁止排水的（de）海域。*3

*3德國河流和港口、3英裏長的比利時海岸和海灣，以及美國加（jiā）利福尼亞、康涅狄格和夏（xià）威夷州的水域。

 富士電機製造，采用氣旋技術的SOx洗滌器